Honda Civic, RAM 3500 e GWM Poer: veja lançamentos (fora os SUVs) confirmados na semana

As opções de picapes, hatches e sedã foram apresentadas no Festival Interlagos, que vai até domingo. O g1 selecionou os mais interessantes que chegam nos próximos meses. Honda City e Civic, além de GWM Poer P30 e Ram 3500, são os carros confirmados para o Brasil neste ano
g1
Os SUVs dominam o mercado brasileiro, mas as montadoras sabem que há um público cativo que não aderiu à moda de ter um utilitário esportivo na garagem.
Fabricantes como GWM, RAM e Honda apresentaram também carros e picapes no Festival Interlagos, que ocorre neste fim de semana no autódromo de São Paulo.
O g1 esteve no evento e selecionou os destaques que chegam nos próximos meses.
Confira abaixo:
GWM Poer P30 🛻;
Honda City Touring Sport 🚗;
Honda Civic Advance Hybrid ⚡;
RAM 3500 🛻
GWM Poer P30
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A GWM anunciou a chegada da picape média Poer P30 ao Brasil. O modelo compartilha o mesmo motor 2.4 Turbo Diesel do Haval H9, que entrega 184 cv de potência e 48,9 kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de nove marchas.
As dimensões da carroceria da Poer P30 são: 5,41 metros de comprimento, 1,94 metro de largura e 1,88 metro de altura. Próximas às medidas da Toyota Hilux.
Os itens de série incluem faróis em LED, assentos revestidos em couro e climatizados, central multimídia de 14,6 polegadas, câmera 360 graus, controle remoto de funções do carro via aplicativo, carregador de celular por indução, piloto automático adaptativo e sistemas de auxílio ao motorista (ADAS).
A GWM inicia a produção nacional em Iracemápolis (SP) em agosto. Informações sobre o preço ainda não foram divulgadas, mas a fabricante prometeu entregar as primeiras unidades nascidas em solo brasileiro a partir do fim de setembro.
Honda Civic Advanced Hybrid 2026
Novo Honda Civic 2026
A Honda apresentou o Civic Advanced Hybrid 2026, que mantém o powertrain híbrido e:HEV. Esse sistema combina dois motores elétricos de alta eficiência com um motor 2.0 a combustão, de ciclo Atkinson.
A mudança mais significativa se concentrou no para-choque dianteiro. A grade superior não tem mais o formato de grelha e passa a adotar um formato de colmeia. A inferior, ainda em formato de trapézio, ganhou ângulos mais agudos. O carro perdeu o farol auxiliar de neblina.
O Honda SENSING, um pacote de segurança e assistência ao motorista, continua presente. Uma atualização tecnológica inclui a adição de serviços Google embarcados, como Google Maps, Play Store e assistente por voz.
A divulgação do preço e das informações técnicas completas está prevista para as próximas semanas, momento em que começam as vendas. O preço da 11ª geração sem o tapa no visual continua à venda no site da fabricante por R$ 265.900
Honda New City Hatchback Touring Sport
Honda New City Hatchback Touring Sport
A família New City é expandida com a versão New City Hatchback Touring Sport. Este modelo preserva as especificações técnicas da versão Hatchback Touring, com motor 1.5 aspirado de 128 cv.
Porém, ganhou ajustes estéticos que incluem teto preto, rodas e capas de retrovisores no mesmo padrão cromático, grade frontal e linha superior em Black Piano, nova ponteira de escape e pedaleiras esportivas.
A chegada do Honda New City Hatchback Touring Sport às concessionárias está prevista para agosto. Ele deve ser a configuração topo de gama, que deve ficar assim:
City LX: R$ 117.500;
City EX: R$ 132.600;
City EXL: R$ 139.800;
City Touring: R$ 148.200;
City Touring Sport: a definir.
RAM 3500 2025
RAM 3500 2025
A linha 2025 da RAM 3500 também foi outra novidade. O modelo adota um novo motor Cummins 6.7 Turbodiesel de seis cilindros em linha, que desenvolve 436 cv de potência e 148,7 kgfm de torque.
Esse motor é acoplado ao novo câmbio automático de oito marchas e sistema de tração 4×2, 4×4 e reduzida. A picape apresenta visual renovado, com novos faróis e lanternas totalmente de LEDs, molduras do para-choque dianteiro e grade dianteira redesenhadas.
O interior foi renovado, destacando-se o quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e a nova central multimídia com tela vertical de 14,5 polegadas. A capacidade de reboque do modelo é superior a nove toneladas. E, sim, é necessário CNH de categoria C para dirigir a picape que é, na verdade, quase um caminhão.
As primeiras unidades da nova linha Heavy Duty 2025 da RAM estarão disponíveis para comercialização a partir de setembro e os preços só serão divulgados no lançamento.
Os valores cobrados pelas versões da RAM 3500 atual são os seguintes:
Laramie: R$ 504.990;
Laramie Night Edition: R$ 514.990;
Limited LongHorn: R$ 549.990.
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